продукты

Дом / продукты / Рок Болт /

Вставки из карбида вольфрама Кольцевая насадка с пилотной насадкой для стальных труб диаметром 89 мм, обеспечивающая сверхплавное бурение в предварительной поддержке туннеля

Наименование марки:	HLDRILL
Могил:	10 шт.
Цена:	Please Contact Us
Условия оплаты:	Т/Т
Способность к поставкам:	3000 шт в месяц

Подробная информация

Характер продукции

Подробная информация

Место происхождения:

Ляочэн, Шаньдун, Китай

Сертификация:

ISO 9001 Certified

Диаметр наружного кольца:

71 мм

Кольцевая коронка из твердого сплава:

Две группы 3*11 мм.

Вес кольцевого бита:

3,4 кг

Диаметр пилотного сверла:

100 мм

Пилотное сверло из твердого сплава:

6 штук 3*11 мм.

Вес пилотного долота:

2,05 кг

Соответствующая труба:

89-миллиметровая туннельная передняя труба

Тип карбида:

Вставки карбида вольфрама

Механизм сверла:

Система блокировки

Упаковывая детали:

Деревянные коробки, картонные коробки

Характер продукции

Кольцо с пилотным кольцом - трубный зонтик для предварительной поддержки туннеля

Наша трубная комбинированная скважина с парашютом (кольцевая скважина сочетается с пилотной скважиной) специально разработана для стальных труб 89 мм,с высококачественными вставками из карбида вольфрама, предназначенными для операций продвижения тоннеля мягкого слоя.

Спецификации продукции

Компонент	Спецификация
Диаметр сверла с наружным кольцом	71 мм
Вставки из карбида вольфрама для кольцевой части	Две группы из 3*11 мм износостойких кончиков карбида
Чистая масса кольцевого куска	30,4 кг
Диаметр центрального пилотного сверла	100 мм
Вставки из карбида вольфрама для пилотного бита	6 штук карбидных блоков, устойчивых к ударам, длиной 3*11 мм
Чистая масса пилотного куска	20,05 кг
Соответствующая стандартная труба	Труба для прокладки туннеля 89 мм

Рабочий принцип

Этот парный кольцевой и пилотный буровой набор служит основой для самобуровых систем предварительного бурения, позволяющих одновременно бурить скважину и устанавливать трубы.Компонент кольцевого сверла постоянно сварен на передний конец первичной передней прокладки стартер трубы, выступая в качестве обуви для проникновения в трубу.Стержень, оборудованный пилотным битом, проходит через внутреннюю полость передней трубы и плотно блокируется с кольцевым битом с помощью встроенного блокировочного механизма.

Рабочий процесс строительства: закройте сверло в соответствии с заранее установленными углами бурения для начала бурения.Передняя пилотная сверло вырезает центральное отверстие и передает ударную силу равномерно на окружающую кольцевую частьПосле того, как бурение достигнет целевой глубины, переверните сверло, чтобы отключить блокировку, а затем вытащите сверло назад из отверстия.Продолжается зажигание трубы и сварного кольцевого куска внутри сверленного отверстия после оттягивания стержня, завершая полное одноступенчатое встраивание трубы.

Прямость скважины имеет решающее значение как для качества строительства, так и для общих затрат на проект.Наш трубный зонтичный буровой комплект обеспечивает сверхгладкое бурение с минимальным отклонением, гарантируя идеально прямые скважины для последующей заправки и поддержки установки.

Основные преимущества производительности

Конструкция прямой скважины с точностью:Центральное положение пилота исключает отклонение бурения, избегает прилипания труб и вторичной переработки, улучшает общую точность строительства
Выдающаяся экономическая эффективность:Интегрированная прокладка буровых труб упрощает процедуры на площадке, сокращает сроки строительства и снижает эксплуатационные затраты на рабочую силу
Исключительная долговечность:Высокопрочные вставки карбида вольфрама выдерживают сильные удары и абразивные слои, увеличивая срок службы в сломанной породе, мягкой глине и смешанной свободной земле

Диапазон применения

Этот совместимый пилотный и кольцевой буровой комплект универсально используется для операций по поддержке прорыва в тунельных зонтиках в слабых нестабильных слоях.

Центральный пилотный бит отвечает за центральное бурение отверстия и передачу ударной энергии,в то время как интегрированный кольцевой кусочек корпуса обуви (сварка к передней части стартерной трубы) завершает окружное обтягиваниеСоединенные надежной системой блокировки, две части сверла работают синхронно, чтобы вырезать скважины и одновременно вталкивать подпорные трубы в землю.

Он подходит для нескольких инженерных сценариев, включая автомагистральные туннели, железнодорожные туннели, муниципальные подземные коридоры, раскопки шахтных переходов и укрепление городских подземных фундаментов.что делает его незаменимым буровым инструментом для безопасного строительства тоннелей на мягком грунте.

Бирки:

T52 IBO Самосверление Полой скважины Сверло горячее оцинкованное антикоррозионное интегрированное укрепление грунта в широких сценариях применения

Побеседуйте теперь

Высокопрочная стальная самосверлящая анкерная пластина с куполообразной структурой развала и отделкой, оцинкованной горячим погружением

Побеседуйте теперь

Самосверливающий якорь Рок болт с интегрированным сверлительным колючим якорь полный совпадение аксессуаров и индивидуальных размеров для стабилизации земли

Побеседуйте теперь

Самосверлительная якорная болт якорная пластина с интегрированным сверлительным якорем

Побеседуйте теперь

бит кнопки

сверла

адаптеры хвостовика

Патронная втулочная муфта

долото бит

Поперечный бит

цельные буровые стали

ремеющий бит

Сверляльные устройства TMT

Разделенный клин

Угольный бит

Ручной джек-молот

Рок Болт

Инструменты для молотков DTH

Шланг для сверления камней

Защита от забоя

Аппаратные принадлежности

бит кнопки

сверла

адаптеры хвостовика

Патронная втулочная муфта

долото бит

Поперечный бит

цельные буровые стали

ремеющий бит

Сверляльные устройства TMT

Разделенный клин

Угольный бит

Ручной джек-молот

Рок Болт

Инструменты для молотков DTH

Шланг для сверления камней

Защита от забоя

Аппаратные принадлежности