producten

Huis / Producten / Rock Bolt /

Wolframcarbide voegt ringstuk met pilootstuk voor 89 mm voorpoelende stalen buizen die zorgen voor ultravlot boren in tunnelvoorsteun

Merknaam:	HLDRILL
Moq:	10 stuks
Prijs:	Please Contact Us
Betalingsvoorwaarden:	T/T
Toeleveringsvermogen:	3000 stuks per maand

Detailinformatie

Productomschrijving

Detailinformatie

Plaats van herkomst:

Liaocheng, Shandong, China

Certificering:

ISO 9001 Certified

Buitenste ringdiameter:

71 mm

Ringbit hardmetaal:

Twee groepen van 3*11mm

Gewicht ringbit:

3,4 kg

Diameter centreerboor:

100 mm

Pilotbit hardmetaal:

6 stuks van 3*11mm

Gewicht van de pilotbit:

2,05 kg

Bijpassende pijp:

89 mm tunnelvoorpijp

Hardmetalen soort:

De Tussenvoegsels van het wolframcarbide

Boormechanisme:

Vergrendelingssysteem

Verpakking Details:

Houten kisten, kartonnen dozen

Productomschrijving

Ringbit met pilotbit - Buisparaplu-boren voor tunnelvoorondersteuning

Ons gecombineerde boorsamenstel met buisparaplu (ringbit gecombineerd met pilotbit) is speciaal ontworpen voor stalen buizen van 89 mm, met hoogwaardige wolfraamcarbide inzetstukken ontworpen voor ondersteunende operaties in zachte stratumtunnels.

Productspecificaties

Onderdeel	Specificatie
Diameter buitenringboor	71 mm
Wolfraamcarbide inzetstukken voor ringbit	Twee groepen slijtvaste hardmetalen punten van 3*11 mm
Nettogewicht ringbit	3,4 kg
Diameter centrale centreerboor	100 mm
Wolfraamcarbide inzetstukken voor pilotbit	6 stuks slagvaste hardmetalen blokken van 3*11 mm
Nettogewicht van pilotbit	2,05 kg
Bijpassende standaard pijp	89 mm tunnelvoorpijp

Werkingsprincipe

Deze gepaarde ring- en centreerboorset dient als kernfitting van zelfborende boorsystemen, waardoor gelijktijdig boren van boorgaten en pijpinstallatie mogelijk is. Het ringbooronderdeel is permanent op het voorste uiteinde van de primaire startpijp gelast en fungeert als behuizingsschoen voor pijppenetratie. De boorstang, voorzien van een pilotbit, loopt door de binnenholte van de voorpijp en wordt stevig vergrendeld met de ringbit via een ingebouwd vergrendelingsmechanisme.

Bouwworkflow: Vergrendel de boorstang in lijn met vooraf ingestelde boorhoeken om te beginnen met boren. De voorste centreerboor kerft het centrale gat uit en brengt de slagkracht gelijkmatig over op de omringende ringbit. Zodra het boren de doeldiepte heeft bereikt, draait u de boorstang om om de vergrendeling los te maken en trekt u de boorstang vervolgens naar achteren uit de boring. De voorpolingsbuis en de gelaste ringbeitel blijven na het terugtrekken van de staaf in het geboorde gat gefixeerd, waardoor de volledige in één stap inbedden van de buis wordt voltooid.

De rechtheid van het boorgat is van cruciaal belang voor zowel de constructiekwaliteit als de totale projectuitgaven. Dankzij het gecoördineerde ontwerp van de centrale pilootpositionering en het uitboren van de perifere ring, levert onze buisparaplu-boorset uiterst soepel boren met minimale afwijkingen, waardoor perfect rechte boorgaten worden gegarandeerd voor het daaropvolgende voegen en ondersteunende installatie.

Kernprestatievoordelen

Nauwkeurig recht boorgatvormen:De centrale positionering van de piloot elimineert boordoorbuiging, vermijdt dat pijpen blijven plakken en secundaire nabewerkingen, en verbetert de algehele constructieprecisie
Uitstekende kostenefficiëntie:Het geïntegreerd leggen van boorpijpen vereenvoudigt de procedures op de locatie, verkort de bouwperiode en verlaagt de bedrijfskosten van arbeidsmachines
Uitzonderlijke duurzaamheid:Hoogwaardige wolfraamcarbide inzetstukken zijn bestand tegen zware schokken en schurende lagen, waardoor de levensduur in gebroken gesteente, zachte klei en gemengde losse grond wordt verlengd

Toepassingsbereik

Deze op elkaar afgestemde pilot- en ringboorset wordt universeel gebruikt voor ondersteunende operaties voor tunnelparaplubogen in zwakke, onstabiele lagen.

De centrale pilotbit zorgt voor het boren van de centrale gaten en de percussieve energietransmissie, terwijl de geïntegreerde ringbitbehuizingsschoeneenheid (gelast aan de voorkant van de starterpijp) het omtreksruimen voltooit. De twee booronderdelen zijn met elkaar verbonden door een betrouwbaar vergrendelingssysteem en werken synchroon om boorgaten te boren en steunpijpen tegelijkertijd in de grond te duwen.

Het past in meerdere technische scenario's, waaronder snelwegtunnels, spoorwegtunnels, gemeentelijke ondergrondse doorgangen, opgravingen van mijngangen en stedelijke ondergrondse funderingsversterking, waardoor het een onmisbaar boorgereedschap is voor veilige tunnelbouw in zachte grond.

Markeringen:

T52 IBO Zelfboren Holle Grouting Rock Bolt Hot Dip Galvanized Anti Corrosion Geïntegreerde grondversterking In breed toepassingsscenario's

Praatje Nu

Hoge treksterkte staal zelfborende ankerplaat met koepel camber structuur en hot dip gegalvaniseerd afwerking

Praatje Nu

Zelfboren Anker Rock Bolt Met geïntegreerde boren Grouting Ankering Volledige aansluiting Accessoires En maatmaat voor de stabiliteit van de grond

Praatje Nu

Zelfborende ankerbout Ankerplaat met geïntegreerde boorverankering

Praatje Nu

knoopbeetje

boorstaaf

schachtadapters

Koppelingskoker

Beitel beetje

Cross Bit

integrale boorstaalsoorten

Steen bit

TMT-boorstukken

Splijt Wig

Kolengruis

Handheld Jack Hammer

Rock Bolt

DTH Hamer Gereedschap

Rotsenboorbuis

Hole Savers

Hardwaretoebehoren

knoopbeetje

boorstaaf

schachtadapters

Koppelingskoker

Beitel beetje

Cross Bit

integrale boorstaalsoorten

Steen bit

TMT-boorstukken

Splijt Wig

Kolengruis

Handheld Jack Hammer

Rock Bolt

DTH Hamer Gereedschap

Rotsenboorbuis

Hole Savers

Hardwaretoebehoren

Wolframcarbide voegt ringstuk met pilootstuk voor 89 mm voorpoelende stalen buizen die zorgen voor ultravlot boren in tunnelvoorsteun

Wolframcarbide voegt ringstuk met pilootstuk voor 89 mm voorpoelende stalen buizen die zorgen voor ultravlot boren in tunnelvoorsteun