Γνωρίζετε τι είναι τα συμβατικά σφυριά DTH;

Ένα σφυρί κάτω από την τρύπα (σφυρί DTH) είναι ένα πνευματικό εργαλείο γεώτρησης πετρωμάτων που διαφέρει από άλλα εργαλεία στο ότι παραμένει στον πυθμένα της τρύπας κατά τη διάρκεια της γεώτρησης, επηρεάζοντας άμεσα το πέτρωμα μέσω του δικού του τρυπανιού. Αέρας υψηλής πίεσης εισέρχεται στο σφυρί DTH μέσω του σωλήνα γεώτρησης και στη συνέχεια εκτοξεύεται από το τρυπάνι. Αυτός ο εκτοξευόμενος αέρας χρησιμοποιείται για να απομακρύνει τα κομμάτια πετρωμάτων από την τρύπα. Η περιστροφική ισχύς που ασκείται στο σφυρί DTH προέρχεται από τον περιστροφικό κινητήρα στο γεωτρύπανο, και η ώθηση προέρχεται από τον μηχανισμό τροφοδοσίας, με την ενέργεια να μεταδίδεται στο σφυρί DTH μέσω του σωλήνα γεώτρησης.

Τα εξαρτήματα ενός σφυριού DTH περιλαμβάνουν: ένα έμβολο, εσωτερικό κύλινδρο, βαλβίδα διανομής αέρα, βαλβίδα αντεπιστροφής και σύνδεση τρυπανιού, όλα τοποθετημένα μέσα στον εξωτερικό κύλινδρο. Η κορυφή του εξωτερικού κυλίνδρου έχει έναν άνω σύνδεσμο συνδεδεμένο με σπειρώματα σύνδεσης και ένα γαλλικό κλειδί, και το άλλο άκρο του εξωτερικού κυλίνδρου είναι σπειρωμένο σε ένα τσοκ οδήγησης. Το τσοκ οδήγησης περιέχει αυλακώσεις, που χρησιμοποιούνται κυρίως για τη μετάδοση της δύναμης τροφοδοσίας και της περιστροφικής δύναμης στο τρυπάνι. Ένας δακτύλιος συγκράτησης ελέγχει την αξονική κίνηση του τρυπανιού, και μια βαλβίδα αντεπιστροφής αποτρέπει την είσοδο κομματιών πετρωμάτων και άλλων ξένων υλικών στο σφυρί DTH όταν διακόπτεται η παροχή αέρα. Κατά τη διάρκεια της γεώτρησης, το τρυπάνι ωθείται στο σφυρί DTH και πιέζεται έναντι του τσοκ οδήγησης, οπότε το έμβολο επηρεάζει άμεσα το τρυπάνι για να σπάσει το πέτρωμα. Όταν το τρυπάνι ανυψώνεται από την τρύπα, το σφυρί DTH αρχίζει να καθαρίζει τον πυθμένα της τρύπας φυσώντας αέρα.

1. Το τρυπάνι πιέζεται έναντι του πετρώματος.
2. Αέρας υψηλής πίεσης εισέρχεται από τον σωλήνα γεώτρησης μέσω της βαλβίδας αντεπιστροφής, εισερχόμενος στην μπροστινή κοιλότητα του σφυριού DTH.
3. Ο όγκος της μπροστινής κοιλότητας αυξάνεται, ωθώντας το έμβολο προς τα πάνω.
4. Όταν το έμβολο κινείται προς τα πάνω σε ένα ορισμένο σημείο, η μπροστινή κοιλότητα αερίζεται και πεπιεσμένος αέρας εισέρχεται στην πίσω κοιλότητα. Το έμβολο συνεχίζει να κινείται προς τα πάνω λόγω αδράνειας.
5. Όταν το έμβολο κινείται σε ένα ορισμένο σημείο, λόγω της πίεσης στην πίσω κοιλότητα, η πίεση του αέρα αυξάνεται και το έμβολο αρχίζει να κινείται προς τα κάτω, σχηματίζοντας μια διαδρομή κρούσης. Η παραπάνω διαδικασία επαναλαμβάνεται για την κίνηση προς τα πάνω, επιτυγχάνοντας κρούση και ολοκληρώνοντας τη λειτουργία γεώτρησης πετρωμάτων.

• Κατηγοριοποιημένα κατά τη μέθοδο απομάκρυνσης κομματιών πετρωμάτων: συμβατικά σφυριά DTH και σφυριά αντίστροφης κυκλοφορίας (σφυριά RC).
• Κατηγοριοποιημένα κατά τη μέθοδο διανομής αέρα και τα δομικά χαρακτηριστικά: σφυριά DTH με βαλβίδα και σφυριά DTH χωρίς βαλβίδα.
• Κατηγοριοποίηση σφυριών κάτω από την τρύπα:
  • Ανά ονομαστική πίεση λειτουργίας: Σφυριά κάτω από την τρύπα χαμηλής πίεσης (ονομαστική πίεση λειτουργίας ≤ 0,7 MPa), σφυριά κάτω από την τρύπα μέσης-χαμηλής πίεσης (0,7 MPa - 2,5 MPa) και σφυριά κάτω από την τρύπα υπερυψηλής πίεσης (ονομαστική πίεση λειτουργίας > 2,5 MPa).
  • Ανάλογα με το αν το αντίστοιχο τρυπάνι έχει βαλβίδα πυθμένα: Σφυριά κάτω από την τρύπα κατάλληλα για τρυπάνια με βαλβίδα πυθμένα και σφυριά κάτω από την τρύπα κατάλληλα για τρυπάνια χωρίς βαλβίδα πυθμένα.
  • Ανά εξωτερική διάμετρο του σφυριού κάτω από την τρύπα: 1 ίντσα, 2 ίντσες, 3 ίντσες, 4 ίντσες, 5 ίντσες, 5,5 ίντσες, 6 ίντσες, 7 ίντσες, 8 ίντσες, 9 ίντσες, 10 ίντσες, 12 ίντσες, 15 ίντσες, 24 ίντσες, κ.λπ.

Τα σφυριά κάτω από την τρύπα χρησιμοποιούνται ευρέως στην γεωλογική εξερεύνηση, την πολιτική μηχανική, τη γεώτρηση πηγαδιών νερού και την μηχανική θεμελίωσης κτιρίων.