Suporte para Túnel de Paralelepípedos: Por que os Parafusos Ocos Autoperfurantes com Injeção são Ideais

Construção de túneis em estratos de paralelepípedos enfrenta desafios comuns: estrutura de solo solta, colapso fácil de buracos e instabilidade do estrato. Parafusos de rocha tradicionais só funcionam bem em rocha dura intacta, falhando em fornecer suporte confiável em condições geotécnicas soltas. Atualmente, parafusos ocos autoperfurantes para injeção tornaram-se uma solução eficiente e convencional para o reforço de túneis de paralelepípedos, resolvendo vários pontos problemáticos de construção de estratos soltos complexos.

Visão Geral do Produto

O parafuso oco autoperfurante apresenta um design profissional de haste oca. O canal oco interno atua como passagem de perfuração de ar/água de alta pressão e passagem de injeção. Comparado com parafusos sólidos, ele possui melhor rigidez e resistência ao cisalhamento. Sua estrutura de rosca externa de grande passo permite fácil corte e conexão no local. Enquanto isso, a superfície roscada aumenta significativamente a área de ligação com materiais de injeção, como agente de ancoragem de resina, cola de engenharia e cimento de presa rápida, melhorando efetivamente a força de ancoragem geral e a firmeza do estrato.

Recursos Principais

Este parafuso oco para injeção é altamente prático para engenharia de túneis, especialmente para suporte de túneis de paralelepípedos:

• Instalação simples e rápida, permitindo aplicação de pré-tensão oportuna para evitar deformação do estrato.
• Desempenho estável de tensão ativa, com pré-tensão padrão de até 50KN e supertensão ajustável para diferentes necessidades geológicas.
• Operação que economiza mão de obra: um único trabalhador pode concluir o tensionamento com ferramentas convencionais comuns.
• Realiza injeção de alta pressão através do corpo da haste oca para consolidar rocha e solo circundantes soltos.
• Controle de qualidade rigoroso em todo o processo, desde a produção até a instalação no local, para uma qualidade de engenharia estável.

Estrutura do Produto

O conjunto completo de parafusos consiste em cinco peças padrão: cabeça de ancoragem de expansão de aço, corpo de parafuso oco para injeção, rolha de injeção, placa de apoio e porca de travamento. O design estrutural integrado garante a operação coordenada de perfuração, injeção e ancoragem, adaptando-se perfeitamente à construção de estratos soltos de paralelepípedos.

Padrões de Controle de Qualidade da Construção

Para garantir a segurança do suporte do túnel, todos os trabalhos de instalação devem seguir especificações rigorosas de inspeção de qualidade:

Requisitos de Desvio de Instalação

• O diâmetro do furo do parafuso cumpre rigorosamente os padrões de projeto.
• A profundidade do furo é 250px mais profunda que o comprimento de projeto do parafuso para ancoragem suficiente.
• Desvio permissível do espaçamento dos furos: ±375px.
• Comprimento de inserção do parafuso ≥ 95% do comprimento de projeto.

Regras de Qualidade de Instalação

Os furos dos parafusos devem ser perfurados na direção projetada. A placa de ancoragem deve se ajustar firmemente à superfície base. O corpo do parafuso deve ser reto e intacto, livre de rachaduras, manchas de óleo e corrosão superficial.

Gerenciamento de Construção no Local

Os operadores precisam de treinamento profissional pré-trabalho e divulgação técnica detalhada antes da construção. O layout dos parafusos deve ser posicionado com precisão com antecedência. A relação água/cimento da argamassa, a pressão de injeção e o volume de injeção são rigorosamente controlados para garantir a injeção completa e o efeito de reforço ideal para túneis de paralelepípedos.

Palavras Finais

Como um produto de ancoragem de alta eficiência para estratos complexos, parafusos ocos autoperfurantes para injeção combinam perfeitamente com as características de construção de túneis de paralelepípedos. Com instalação conveniente, desempenho de ancoragem confiável e controle de qualidade rigoroso, tornou-se uma solução de suporte preferida para projetos modernos de túneis e engenharia subterrânea.